KAC1619 是一款高性能双组分丙烯酸酯结构胶黏剂，核心设计理念在于替代焊接，实现异种材料的可靠、高效连接。专为免底涂、耐高温工艺及极限工况设计的结构性粘接解决方案。
KAC1619双组分丙烯酸酯结构胶黏剂
产品详情
凯富乐KAC1619 是一款高性能双组分丙烯酸酯结构胶黏剂，核心设计理念在于替代焊接，实现异种材料的可靠、高效连接。其最显著的特征是无需复杂表面处理（免底涂），同时对金属、塑料及复合材料均展现出卓越的粘接性能。该产品专为应对严苛工况（如持续震动、极端高低温、长期老化） 和特殊工艺（如汽车制造中的高温电泳、喷粉/烤漆流程） 而开发，是新能源汽车、高端汽车制造及工业装备轻量化与结构升级的理想选择。
一、 核心竞争优势
1. 极端的耐疲劳性：数量级领先
性能表现： 实测疲劳寿命可达 1000万次 以上。
对比优势： 行业竞品同类产品通常仅为10-20万次。凯富乐KAC1619 在动态应力环境下具有绝对的可靠性，满足汽车及轨道交通20年以上的全生命周期使用要求。
2. 卓越的耐老化与环境稳定性
双85测试： 在 85℃/85%RH 条件下老化1000小时后，剪切强度保持率高达 108%，强度不降反升，且界面粘接极度稳定。
对比优势： 竞品在相同条件下通常衰减至85%左右，且存在界面失效风险。
3. 独特的耐高温工艺适配（替代焊接的关键）
安全通过高温产线：在模拟汽车电泳（~200°C）和喷粉/烤漆（~220°C） 的工艺温度下，胶层虽暂时软化（强度降至约0.77 MPa），但始终保持粘接状态，确保部件在高温产线中结构完整、不脱落。
强度可逆恢复：高温工序结束后，随温度降至常温，胶粘剂强度可完全恢复至原有高水平。这是其能够可靠替代焊接、用于白车身等需过高温涂装工序部件的关键。
温度极限：短期工艺峰值耐温最高220°C，绝对上限为230°C，超过此温度胶粘剂将永久失效。
对比优势： 竞品在200°C-220°C环境下通常彻底失效（强度趋于0），无法通过热固化产线。
4. 高强度与高韧性的平衡
常温高强度：根据ASTM D 1002标准，拉伸剪切强度高达 18.6 - 20.7 MPa（实测可达20-30 MPa）。
全温域性能稳定：在 -40°C、25°C、60°C 的宽广温度范围内，均能保持优异的强度。
宽容的工艺适应性：在 0.5 - 2.0 mm 的胶层厚度范围内，性能表现稳定可靠。
5. 高效生产与降本增效
免底涂技术： 对铝合金、不锈钢、复合材料等仅需简单脱脂擦拭，大幅简化产线工序。
轻量化： 密度约 1.0 g/cm³，相比传统机械紧固件可减重约15%。
综合收益： 案例显示，采用 KAC1619 替代焊接可实现：重量减轻15%、成本降低20%、生产效率提升30%。
6. 快速固化，效率提升
不同温度下达到实用强度（1.0 MPa，即可拆夹或搬运）所需的时间：
在23℃（常温）环境下： 约需 32分钟 即可达到实用强度。相比市面上主流的竞争产品，其固化速度快了约7分钟。
在40℃环境下： 固化时间进一步缩短，约需 26分钟。
在60℃环境下： 固化速度极快，仅需约 14分钟 即可完成。
操作时间窗口：在23℃的常温条件下，该产品的可操作时间约为12-16分钟。
适用场景建议：由于该产品在常温下拥有12-16分钟的操作时间，这使得它非常适合进行大面积的施胶作业，既保证了效率，又留有充足的施工余地。
二、 核心应用场景
1. 新能源汽车（核心领域）
电池系统（Pack）：箱体横梁、加强筋、端板、侧护板的结构粘接；CTP/CTC设计中电芯与底板/水冷板的粘接；水冷板与支撑板的粘接；电线槽/电缆的固定与密封。满足高强度、耐振动、阻燃及生产稳定性要求。
车身与部件：轻量化结构件、复合材料部件（碳纤维引擎盖、尾翼、SUV尾门、半透明复合材料车顶）、传感器/感应器/激光雷达/摄像头支架的安装与密封。
2. 汽车制造（传统与新能源）
需过高温涂装工艺的部件：白车身结构粘接（可安全通过电泳、喷粉、烤漆等高温线）。
车内结构件：支架、加强件等的粘接，满足耐疲劳与NVH要求。
3.高端工业装备
高空作业车绝缘斗臂的结构粘接。
轨道交通车内装饰件及轻量化结构连接。
其他需要高耐久、高可靠性的工业结构粘接场景。
三、技术参数与固化特性
| 参数项 | 数据指标 | 备注 |
| 外观 | 灰色无流挂膏体 | 适合大面积施胶 |
| 混合体积比 | 10:1 | 允许 ±20% 比例偏差 |
| 混合后密度 | 0.98 - 0.99 g/cm³ | 超低密度实现轻量化 |
| 操作时间 | 12 - 16 分钟 | 23℃条件下，适合复杂操作 |
| 实用强度时间 | 32 分钟 (≥1.0 MPa) | 25℃，可拆卸夹具进行下道工序 |
| 加热加速固化 | 14 分钟 (60℃) | 显著提升流水线周转率 |
| 完全固化时间 | 24 小时 | 进行最终性能测试 |
| 长期工作温度 | -40°C 至 +82°C | 短期峰值可达220°C |
四、 材质适配指南
1.优选推荐 (免底涂)：
金属： 铝合金 (AL6061/7075)、不锈钢、碳钢等。
塑料/复合材料： ABS、PVC、碳纤维 (CFRP)、玻璃钢 (GFRP)、乙烯基酯、聚酯、人造皮革、玻璃等。
2.需谨慎测试 (建议预处理)：镀锌件、镁铝合金。
五、 操作注意事项
1.表面准备： 虽然具有免底涂特性，但仍建议使用异丙醇或乙醇除去表面油污，以获得最佳粘接效果。
2.温度上限： 严禁超过 230°C，否则会导致胶黏剂永久性化学降解。
3.固化差异： 胶水在铝材、铜材上固化较快，在钢铁材质上固化速度相对较慢，需根据基材调整产线节拍。
4.混合保证： 建议使用静态混合管进行自动化或手动施胶，确保两组分混合均匀。
六、 包装形式
1.手动/气动装： 490ml 双组分卡筒。
2.中试/小规模装： 5加仑桶。
3.大规模自动化装： 50加仑鼓装。
七、总结与价值主张
凯富乐KAC1619不仅仅是一款胶黏剂，更是一种先进的材料连接系统解决方案。它通过：
1.突破性的耐高温工艺性能，打破了胶粘剂在汽车核心制造工艺中的应用壁垒。
2.超越同级竞品的耐久性（耐疲劳、耐老化），为产品全生命周期可靠性提供了数据支撑。
3.卓越的强度、韧性及广泛的材质适配性，为工程师提供了更大的轻量化与创新设计空间。
4.友好的操作工艺与生产效率，助力客户实现降本增效。 选择凯富乐KAC1619，即选择了面向未来的、可靠高效的结构粘接技术。