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动力电池散热用什么材料?胶粘剂导热材料介绍

时间:2026-03-22

动力电池发热需要散热,很多工程师问动力电池散热用什么材料?怎么选择导热胶粘剂?本文给你介绍。

凯富乐有不同导热胶粘剂满足动力电池散热需求。

动力电池常用导热材料

1. 导热结构胶

导热结构胶用于电芯和侧板粘接,同时粘接固定+导热散热,比如CTP电池电芯侧板粘接,现在一般用低模量导热聚氨酯结构胶,凯富乐有KPC3007(1.2W/m·K) and KPC3008(2.0W/m·K)不同规格。

2. 导热硅脂

导热硅脂用于模组导热填充,填充间隙,导热散热,不需要粘接强度,只需要导热,凯富乐KSC6000导热硅脂,低密度可返修。

怎么选择导热胶粘剂

应用需要导热同时粘接只需要导热不需要粘接推荐产品
CTP电芯侧板粘接需要不需要低模量导热聚氨酯结构胶 KPC3007/KPC3008
模组间隙填充需要需要导热硅脂 KSC6000

凯富乐导热材料

产品型号热导率特点
低模量导热聚氨酯结构胶KPC30071.2 W/m·K满足一般散热要求
低模量导热聚氨酯结构胶KPC30082.0 W/m·K更高散热要求
可返修低密度导热硅脂KSC6000导热填充,可返修

常见问题解答

Q:CTP电芯侧板粘接散热用什么?

A:CTP电芯侧板粘接需要同时粘接和导热,选用低模量导热聚氨酯结构胶,凯富乐有KPC3007(1.2 W/m·K) and KPC3008(2.0 W/m·K)满足不同散热要求。

Q:模组间隙导热用什么?

A:模组间隙导热选用导热硅脂,凯富乐KSC6000可返修低密度导热硅脂,适合动力电池导热填充。