产品简介

KSC6000是凯富乐专为新能源汽车动力电池热管理场景研发的低密度双组份高触变预成型导热硅脂，核心应用于动力电池模组与水冷板的接触界面，实现低热阻高效热传导。

核心设计目标

在动力电池系统中，模组与水冷板之间存在装配公差和界面间隙，需要导热材料填充间隙，保障热传导通路顺畅。KSC6000就是为解决这个痛点而生，同时兼顾粘接固定和热管理需求。

核心特性

低密度设计，实现轻量化

KSC6000密度低至1.95g/cm³，相比传统2.5g/cm³以上的导热硅脂，相同体积下重量更轻，直接贡献动力电池系统轻量化，提升能量密度。

高导热系数，低热阻

导热系数达到2.0W/m.K，满足当前新能源汽车对高导热的需求，低热阻抗保障热量快速导出，维持电芯工作在合理温度范围。

配比宽容，施工友好

体积混合比1:1，支持±20%混合比例偏差，对设备精度要求低，施工容错率高，适配自动化生产线施胶。

低挥发，高可靠

硅氧烷挥发量<300ppm，低挥发特性减少对电芯和电子元件的污染，提升系统长期可靠性。

可返修，降低生产成本

固化后仍保持一定柔性，支持拆卸返修，一旦生产出现不良，可以返工修复，减少废品损失，降低生产成本。

关键技术参数

典型应用场景

动力电池模组与水冷板导热填缝

方形电池或软包电池模组整体与冷却板接触界面，KSC6000填充间隙，实现高效热传导，同时提供粘接固定。

电芯底部导热固定粘接

CTP方案中电芯直接贴在底板水冷板上，KSC6000提供导热和粘接双重功能，简化工艺。

模组整体导热处理

整个动力电池模组的导热绝缘处理，提升整体热管理效率。

为什么选择KSC6000？

• 满足高端需求：2.0W/m.K导热系数超过行业普遍1.3W/m.K的 baseline，适配快充等高负荷使用场景

• 低密度贡献轻量化：1.95g/cm³相比传统产品减重明显，直接提升能量密度

• 工艺友好：宽混合偏差适配自动化生产，可返修降低废品率

• 安全合规：UL94 V0阻燃，符合RoHS、REACH环保要求

常见问题

Q：KSC6000可以返修吗？

A：可以。KSC6000固化后保持柔性特性，支持无损拆卸返修，降低生产损耗。

Q：KSC6000密度低会影响性能吗？

A：不会。低密度是配方优化结果，在保证导热系数2.0W/m.K的同时实现轻量化，是产品设计优势。

Q：KSC6000适合哪些动力电池类型？

A：方形电池、软包电池都适用，特别适合CTP无模组设计的导热填缝和粘接固定。