引言

随着动力电池能量密度不断提升，CTP（Cell to Pack）无模组技术已经成为行业主流。很多工程师好奇：CTP电池为什么需要导热结构胶？传统动力电池不需要吗？

本文从CTP技术变革的角度，为你详解导热结构胶为什么成为CTP电池的标配，以及该如何选型。

什么是CTP电池技术？

CTP（Cell to Pack）就是直接把电芯组装成电池包，去掉了传统的模组步骤。相比传统模组方案：

• 零件数量减少

• 能量密度提高

• 生产成本降低

但与此同时，电芯集成度大幅提高，散热和粘接的挑战也更大了。

CTP电池对导热粘接的需求变化

1. 电芯直接集成，需要结构粘接固定

传统模组有钣金框架固定电芯，CTP去掉了模组框，需要胶粘剂直接把电芯粘在箱体底板上，起到结构固定作用。

2. 集成度提高，热量更集中

电芯之间、电芯与水冷板之间间隙更小，热量更集中，需要高效导热材料将热量导出到水冷板，保证电池工作在合理温度范围内。

3. 兼顾粘接固定和导热

CTP设计需要一种材料同时完成结构粘接+导热散热两个功能，导热结构胶正好满足这个需求，一举两得。

导热结构胶需要满足哪些性能？

凯富乐导热结构胶选型推荐

总结

CTP电池去掉模组框后，一方面需要胶粘剂直接粘接固定电芯，另一方面高度集成后热量更集中需要更好的导热散热，这就是为什么CTP电池需要导热结构胶的核心原因。

选择导热结构胶，需要同时兼顾导热系数、粘接强度、模量、阻燃环保多个指标。凯富乐KPC3007/KPC3008系列导热结构胶，已经在多个CTP项目批量应用，性能稳定可靠。

FAQ 常见问题

Q：导热结构胶和普通结构胶有什么区别？

A：普通结构胶只关注粘接强度，不关注导热系数。导热结构胶在保证粘接强度的同时，还具有较高的导热系数，能满足散热需求，正好适配CTP电池设计。

Q：导热系数越高越好吗？

A：不一定，需要根据具体的CTP设计、散热方案来选择。一般来说，能量密度越高的电池，对导热系数要求越高。凯富乐KPC3008可以做到1-2W/m·K，满足大多数高能量密度CTP需求。

Q：为什么导热结构胶需要低模量？

A：电芯在充放电过程中会膨胀收缩，低模量高伸长率的胶层能适应这种形变，吸收应力，避免应力集中导致电芯或粘接界面损坏。