引言

动力电池模组制造中，电芯粘接是关键工序，很多工程师问：电芯粘接胶粘剂推荐用什么？选择不对会影响模组安全和寿命。

本文告诉你电芯粘接对胶粘剂的要求，以及推荐合适的产品。

电芯粘接对胶粘剂有什么要求？

电芯粘接不同于普通粘接，需要满足这些核心要求：

凯富乐推荐：KPC1013聚氨酯双组份结构胶

KPC1013是专为多基材结构粘接研发的聚氨酯双组份结构胶粘剂，非常适合电芯粘接应用。

核心特性

• 1:1体积混合比，配比简单易操作

• 混合偏差范围宽泛，±20%偏差不影响性能，操作容错率高

• 粘接强度6-12.5MPa，满足结构粘接要求

• T-剥离强度＞10N/mm，抗剥离性能好

• 导热系数0.5W/(m·K)，满足导热需求

• 阻燃等级UL94V0，符合安全标准

• 低气味，符合环保生产要求

典型应用

• 方形电池模组：电芯与电芯结构粘接

• 电芯焊点保护

• 模组与侧板粘接

• 电梯按键面板粘接

• 大巴仪表台粘接

• 轨道工程材料粘接

选型问答

Q：为什么电芯粘接要用结构胶，不用普通胶？

A：电芯粘接需要承受整车行驶过程中的持续振动冲击，普通胶水粘结强度和耐疲劳性能不够，容易开胶脱落，带来安全隐患，必须用专门的结构胶粘剂。

Q：KPC1013可以粘接哪些基材？

A：玻璃钢、复合材料、各类塑料、金属（铝、不锈钢、镀锌钢等）、木材，都可以稳定粘接，满足电芯粘接中多种基材组合的需求。

Q：KPC1013操作时间合适吗？

A：操作时间可以在7-30分钟灵活调整，适配不同生产节拍需求。