新能源动力电池行业很多工程师问，导热结构胶到底是什么胶？有什么作用？怎么选型？本文给你科普介绍。

凯富乐KPC3007、KPC3008就是专门为CTP动力电池开发的低模量导热聚氨酯结构胶，现在已经批量应用。

导热结构胶定义

导热结构胶就是同时具有导热功能和结构粘接功能的胶粘剂，一般用在需要粘接同时又需要导热的场合，最典型就是新能源CTP动力电池电芯粘接导热。

导热结构胶大多是聚氨酯体系，因为聚氨酯容易做到低模量高伸长率，适合吸收电芯膨胀收缩应力，同时可以添加导热填料做到需要的热导率。

导热结构胶主要作用

1. 结构粘接固定

把电芯、模组侧板粘接固定在一起，替代传统的机械固定，减重降本。

2. 导热散热

把电芯工作产生的热量传导出去，降低电池工作温度，提升电池寿命和安全性。

3. 缓冲吸应力

低模量导热结构胶可以吸收电芯充放电过程中膨胀收缩产生的应力，保护电芯，提升电池循环寿命。

4. 绝缘防护

导热结构胶一般都有良好介电强度，可以起到绝缘防护作用，提升安全性。

导热结构胶关键性能指标

导热结构胶主要用途

1. CTP动力电池

这是现在导热结构胶用量最大的地方，CTP电池电芯和模组侧板粘接，同时需要导热，正好用导热结构胶。

2. 动力电池模组

电芯之间粘接导热，提升散热效率。

3. 新能源汽车热管理

其他需要粘接同时导热的零部件。

4. 电子电器

功率元器件粘接导热，提升散热效果。

导热结构胶怎么选型

1. 看热导率

根据你的散热要求选择合适热导率，要求越高散热越好价格也越高，凯富乐KPC3007做到1.2 W/m·K，KPC3008做到2.0 W/m·K，满足不同需求。

2. 看模量

动力电池粘接一定要选低模量，才能有效吸收电芯膨胀收缩应力，保护电芯，提升循环寿命。

3. 看阻燃等级

动力电池应用要求阻燃等级达到UL94-V0，满足安全要求。

4. 看工艺适应性

需要适合自动化点胶，粘度合适，适合自动点胶路径优化。

凯富乐导热结构胶产品

两款产品都满足：

• 低模量高伸长率，吸收电芯膨胀应力

• 阻燃等级UL94-V0

• 耐冷热循环、耐震动疲劳

• 适合自动点胶，自动化生产

常见问题解答

Q：导热结构胶和导热硅脂有什么区别？

A：导热硅脂主要作用是导热，没有结构粘接强度；导热结构胶同时有导热和结构粘接，替代机械固定，适合CTP电池这种集成设计。

Q：导热结构胶为什么大多是聚氨酯？

A：聚氨酯容易做到低模量高伸长率，正好满足CTP电池吸收膨胀应力的要求，同时导热填料添加方便，所以现在导热结构胶大多用聚氨酯体系。