很多刚接触胶粘剂朋友问，什么是结构胶？结构胶和普通胶水有什么区别？结构胶用在什么地方？本文给你科普介绍。

凯富乐生产多款工业结构胶，用于新能源汽车、汽车轻量化等领域。

结构胶定义

结构胶是指用于承受结构应力粘接的高强度胶粘剂，主要用来粘接结构件，传递结构应力，满足结构强度要求。

普通胶水一般只用于轻度粘接固定，不承受大的结构应力，强度达不到结构粘接要求，所以结构粘接必须用结构胶。

结构胶主要特点

1. 高强度

剪切强度一般都在几MPa以上，满足结构粘接强度要求，可以传递结构应力。

2. 耐疲劳

结构件长期承受载荷和震动，结构胶需要良好耐震动疲劳性能，长期使用不失效。

3. 耐环境性能

耐高低温、耐老化、耐盐雾、耐化学品，满足不同使用环境要求。

4. 稳定性好

固化后性能稳定，长期使用强度保持率高。

常见结构胶类型

结构胶主要用途

1. 汽车轻量化

铝合金、复合材料车身结构粘接，替代焊接铆接，减重降本。

2. 新能源动力电池

CTP电池电芯导热结构粘接，电芯粘接，箱体密封，都需要结构胶。

3. 工程机械

工程机械结构件粘接，满足强度和耐疲劳要求。

4. 轨道交通

轨道交通车厢轻量化结构粘接。

5. 电子电器

电子电器结构件粘接固定。

结构胶 vs 密封胶

很多场景需要结构胶+密封胶配合使用，比如动力电池箱体，结构粘接用结构胶，边框密封用密封胶。

凯富乐结构胶产品

凯富乐多款结构胶覆盖不同应用：

都满足高强度、耐疲劳、适合自动化生产。

常见问题解答

Q：结构胶和普通胶水区别在哪？

A：普通胶水强度低，不能承受大的结构应力；结构胶强度高，能承受结构应力，满足结构粘接要求，所以结构件粘接必须用结构胶。

Q：结构胶可以替代焊接吗？

A：在很多轻量化连接场景，结构胶可以替代部分焊接铆接，实现减重，连接不同材料，现在汽车轻量化大量用结构胶替代焊接。